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五号线工程概况
北京地铁五号线南起丰台区宋家庄，北至昌平太平庄北，全长27.6KM，其中地下线16.9KM，地面和高架线10.7KM。全线共设车站22座，其中地下站16座，地面高架站6座。全线设车辆基地二处，其中宋家庄停车场位于丰台区，太平庄停车场位于昌平区。位于地面以下的车站和区间段为宋家庄站至．干杨树站与大屯站区间的出口，根据总体降水没计方案，本次降水所涉及的范围为刘家窑站至干杨树站的15个地下车站及设计暗挖的8个完整区间段和2个区间暗挖段。
北京地铁建设管理有限责任公司于2002年7月31日签发了关于地铁五号线施工降水初步设计的委托函<地建办字[2002)39号)，由北京市地质工程勘察院进行北京地铁五号线全线地下车站及矿山法施工区间的施工降水初步设计。在此之前我院已进行了沿线的降水施工围挡拆迁调查工作，进行了地铁五号线地下车站、区间的总体降水方案设计工作，并提交了降水总体方案。
四号线工程概况
北京地铁四号线南起丰台区马家楼，北至海淀区龙背村，线路穿越丰台、宣武、西城、海淀四个行政区，是北京市轨道交通线网中的骨干线路，是南北交通大动脉。其线路走向为：南起南四环路以北的马家堡西路，沿马家堡西路、菜市口南大街、宣武门外大街、宣武门内大街、西单北大街、两四南大街、西四北大街、新街口南大街至新街口；由新街口向西转，沿西直门内大街、西直门外大街至首都体育馆；由首都体育馆向北转，沿中关村南大街、中关村大街、中关村北大街至清华西门，由清华西门向西沿清华西路、颐和园路至颐和园北宫门，向北转过五环路至终点龙背村。
地铁四号线沿线经过马家堡、角门和西庄等大型居住开发区；菜市口、宣武门、西单、西四和新街口等繁华商业区；西直门、动物园和一亩园等综合交通枢纽：中关村科技园海淀园中心区：圆明园、颐和园风景旅游区等等。
地铁四号线正线全长28.165km，共设23座地下车站，1座地面车站。全线共有23个区间段，其中完整采用盾构法施工的区间段有12个，完整采用矿山法施工的区间段有9个，马家楼站~石榴庄路站区间段采用南段明挖、北段暗挖施工，北宫门站～龙背村站区间采用盾构和明挖相结合的施工方法。
十号线工程概况
北京地铁十号线是北京轨道交通网中—条由西北至东南的轨道交通半环线，线路经过海淀、朝阳、丰台三个区。线路起点在北京市西北海淀区的蓝靛厂地区，沿四环路、巴沟路、海淀南路、知春路、土城北路向东，斜穿城市东北角的太阳宫地区后沿东三环路一直向南，在经过南三环分钟寺后，沿龙爪树路向南，再沿石榴庄路向西到丰台区宋家庄。线路全长32.72km，其中地下线31.87km，路堑及地面线0.85km。本工程将分两期建设，一期：工程自蓝靛厂至劲松站，线路长度24.91km，设车站22座，区间段22个，其中完整采用盾构法施工的区间段有7个，完整采用矿山法施工的区间段有10个，采用明暗挖结合的施工区间段有2个，采用盾构与矿山结合施工的区间段有2个。
本工程在北土城东路设与5号线的联络线一处；线路在北端的蓝靛厂附近设车辆段一座，在南端的宋家庄设停车场一座，十号线车辆段同时承担奥运支线的任务。规划奥运支线与规划十号线以双联络线在安定路站接轨，奥运支线沿中轴路向北经奥林匹克公园地区到北部森林公园。 |
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